メンテナンス– category –

先日、グループライドの際に何気なく「TIMEのペダルが気になってるんですよね〜」的なことを話していたら、ご一緒していた方から、 「使ってないTIMEペダルがあるから、あげますよ」 と、サラッと言われ、そのまま流れるようにTIMEペダルをゲットしてしま...

アスファルトを走ったあとのタイヤって、お世辞にも”キレイ”とは言えませんよね。 ロードバイクは原則「室内保管」なので、家にバイクを入れる前は布などで軽くタイヤを拭いているかと思いますが、私はもう一手間を加えることでタイヤをツヤッツヤにしてい...

前回の「チェーンメンテナンス」に引き続き、今回はスプロケのメンテナンス方法について書きたいと思います。 チェーンだけ洗浄しても、スプロケが汚れていたら一瞬でチェーンに汚れが移ってしまうので、基本的にチェーン・スプロケは同時に洗浄しましょう...

500〜1000kmも乗っていると駆動系、特にチェーンやスプロケットの汚れが目立ってきます。 ただ汚くなるだけならいいのですが、この汚れは自転車の走行性能を下げたり、劣化を促進する原因となります。 そこで今回は、初心者の私がやっている「割と安価で簡...

先日、「チェーンの伸び」という現象がなぜ起こるのかという点について書きました。 [card2 id="2780"] 今回は、実際に自分のロードバイクでチェーンの伸び具合をチェックしてみました。 【使用するアイテム】 測定には「チェーンチェッカー」を使用します...

自転車は、”チェーン”を伝ってタイヤを回す乗り物です。 チェーンは、洗えば何度も使えそうすが、実は消耗品です。 消耗品ということは、いずれは交換をしなければならない。では、いつ交換するのが良いのか。 その際に目安とするのが「チェーンの伸び」で...

素手でメンテナンスを行うと、必ず手が汚れます。 そのため、それを嫌ってゴム手袋をする方もいるわけですが、私は肌が弱いので油汚れよりもゴムにやられてしまう人間です。 手が汚れたら、いつも使用しているハンドソープで手を洗ってみるものの・・・こ...

先日、グループライドでパンクを体験したのですが、修理後に一気に脚が終わりました。 それまでに激坂を登っていたことが大きな要因ではありましたが、「え、こんなにガクッてくるのか？」というほど落差がありました。 その後、予備のチューブを買うため...